Yükleniyor…
Yükleniyor…
Bir deponun ticari değeri erişilebilirliği ve altyapı yakınlığıdır. Parselo Lojistik, bir alanın antrepo veya lojistik üssü için fizibilitesini araziyi görmeden önce algoritmik olarak raporlar: tır manevra çapı, enerji hatları, ana yollara cephe ve şev analizi tek bir otonom skorda.
Algoritmik ön analiz — resmi imar durumu ya da lojistik fizibilite raporunun yerine geçmez.
Her sinyal ölçülebilir, açık bir veri kaynağından gelir. Hangi başlıca sinyallerin nereden çıktığını açıkça yazarız.
OSM · açık harita verisi
Parselden en yakın ANA yola (otoyol/karayolu/1. sınıf) kuş uçuşu mesafe hesaplanır. Yola sıfır cephe TIR/kamyon erişimi ve nakliye maliyeti için belirleyicidir — depo skorunun en ağır bileşeni.
OSM · elektrik altyapısı
En yakın enerji hattına mesafe ölçülür. Soğuk hava deposu, forklift şarjı ve aydınlatma için hat yakınlığı bağlantı maliyetini ve fizibiliteyi doğrudan etkiler.
DEM · sayısal yükseklik modeli
Ortalama eğim gerçek yükseklik verisinden çıkarılır. Düz zemin doğrudan inşaata elverişli; eğimli arazi tesviye/dolgu maliyeti demektir — depo temeli için kritik.
parsel geometrisi · dönen kaliper
Parselin EN DAR kenarı gerçek sınır geometrisinden metre cinsinden ölçülür ve ~25 m TIR dönüş çapıyla kıyaslanır: Uygun / Sınırda / Dar. "Alan büyük ama şekil dar" tuzağını önceden yakalar.
taban + net tavan yüksekliği
Antrepo modelinde m² değil KİRACI DİLİ konuşulur: raf kotu, toplam palet pozisyonu, depolama hacmi (m³) ve tahmini dok kapısı ihtiyacı — kira geliri ve ROI ile aynı ekranda.
otoyola kuş uçuşu uzaklık
Arazinin bulunduğu bölgedeki kılcal damar yol bağlantıları ve otobana uzaklığı analiz edilerek, şehir içi dağıtım veya kargo transfer merkezi olma potansiyeli puanlanır.
liman ve havalimanı radarı
Türkiye'nin ana lojistik merkezlerine (İGA, Ambarlı, Mersin Limanı vb.) kuş uçuşu mesafe hesaplanır. İhracat odaklı tesisler için küresel ağlara erişim süresini gösterir.
Bir parselin lojistik erişilebilirliği tek bakışta: genel skor ve onu oluşturan faktörler. Aşağıdaki tablo yalnızca düzeni gösteren bir örnektir.
Depo/Lojistik Uygunluğu
Yol + eğim + enerji + alan sinyalinden
Depo uygunluğu
%91
Düz zemin · yola ≈ 43 m · elverişli
En yakın yola ≈ 43 m
Dağıtım kapasitesi çok yüksek
Düz zemin (< %5)
Ambarlı Limanı: 24 km
Depo + manevra için yeterli
Hat ≈ 310 m mesafede
Rakamlar örnektir ve gerçek bir parseli temsil etmez. Skor OSM yol/enerji verisine dayanır; "tahmini" sinyaldir, imar durumu resmi sorgu gerektirir.
Lojistik Isı Haritası & Antrepo Modelleme
Yol ağını görselleştirin, kazı/dolgu dahil inşaat maliyetini hesaplayın

Editör içerisinden denenebilir
Bu rapor DEM, bakı ve açık uydu/harita verilerine dayalı algoritmik bir ön fizibilitedir. Resmi ziraat mühendisi raporu veya fiziksel toprak analizinin (numune) yerine geçmez. Yalnızca karar destek amaçlıdır.
Yol ve enerji katmanları OpenStreetMap'ten (OSM) gelir; gayriresmi ve eksik olabilir — haritada olmayan bir yol/hat sahada var olabilir ya da tersi. Mesafeler kuş uçuşudur.
Depo uygunluk skoru fiziksel erişilebilirlik sinyalidir, yapılaşma hakkı değildir. Depo/lojistik tesisi için imar durumu, ruhsat ve çevre izinleri resmi sorgu gerektirir.
Depo, aktarma merkezi veya lojistik üs kuracak; araziyi almadan önce yol erişimini, düz zemini ve alan yeterliliğini veriyle görmek isteyen yatırımcı.
Sipariş karşılama (fulfillment) merkezi için hızlı nakliye erişimi ve genişleyebilir düz alan arayan; konumun lojistik değerini kanıtlamak isteyen operasyon ekibi.
Enerji hattı yakınlığı ve yola cephe kritik olan soğuk zincir tesisi için araziyi ön elemeden geçirmek isteyen işletmeci ve geliştirici.
Ücretsiz hesap açın, örnek bir parselle Lojistik akışını uçtan uca deneyin. Hazır olduğunuzda kendi ada/parselinizi girin.